油谷 №8156 クボタ KH‐08 2トンクラス 0.08 ミニユンボ 中古 鉄キャタ 重機ショベル 格安 バックホウ シリンダー漏れアリ 走行OK

クボタ KH-08型. ディーゼルエンジンの2トンクラス。 自重は2030キロ。 アワーメーターは1046時間。 エンジンは一応始動します。 多少セルが重いようだ。 吹け上がりアイドリングは安定してる。 白煙や黒煙はない。吹けあがり・アイドリングともに良好。 全体的には汚らしいが年式相応の動きです。 変な油漏れや水漏れもなく調子はイイ。 このエンジンは強いです。 操作レバーは横旋回。 動き自体は問題ナイ。 旋回もがたつきや引っかかりなどなくOKだ。 スムーズです。 全体的な動きはまあまあなんとかだ。 座席シートは破れてるるがこれは汎用品か何か買ってきて付け替えてほしい。 油圧シリンダーはほとんどのシリンダーから漏れアリ。排土板・アーム・ブームどれも漏れてます。 現状で使えないことはないのでシールキットを注文して替えてください。 自分でできるとおもいます。 そう難しくはないです。 シリンダー自体の錆などはないのでその点は心配ない。 ボンネット内部はそこそこキレイです。 外観も一度スチーム洗浄して全体的に色でも塗り替えれば見栄えするかもしれん。 フィルター類もいっそ交換して使ってほしい。 排土板はそこそこきれい。 基本的な動きは問題ないです。 走行モーターはOK！スプロケットも減ってない。油漏れもなさそう。 ゴムキャタの張りもOK。 悪い箇所はまだある。 オルタネーターが不良。 それとラジエターキャップがなくなってる。 アクセルワイヤーが固着気味で停止位置まできっちり戻りません。まあそんなとこかな？ それでは質問待ってます！ この金額なら手直しに多少かかったとしても元取るとおもいます。 修理箇所は多少あるが、錆びの朽ち込みは年式にしちゃあ大したこたあない。 色でも塗れば出番あるとおもいます！ 是非買ってください！ 安く売ります！ 梱包サイズ・・・3500㎜×1400㎜×2100㎜ 重量・・・2030キロ ※お引き取りまたはチャーター便。送料はご質問ください。